模型の花道掲示板/Message board

全250件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

Re:塗装剥がれの原因

投稿者：おまみ（管理人）投稿日：2012年 5月14日(月)00時21分8秒

＞リフトマンさんはじめまして。マスキングすると塗料の層がテープにくっついてきて、下地のサフだけは残ってるという事でしょうか？うーんサフは目止め効果があるので普通はそんな事起きないんですけどね。考えられるとすれば、ペーパーの番手が細かすぎて下地が過度に滑らかになったために塗料の食いつきが落ちてるのかも？私はサフ下地は400～～600番くらいでガシガシいきます。もうひとつはマスキングテープの接着力が強すぎる場合です。これも模型用のものを使っていればまず起きないトラブルなのですが、一度窓などに貼り付けて接着力を落としてから使うという方法もあります。もし間違った解釈をしてしたらすみません。

塗装剥がれの原因

投稿者：リフトマン投稿日：2012年 5月12日(土)16時05分22秒

はじめましていつもプラモの勉強になるため拝見させていただいてます、悩みがあり質問させていただきますのでよろしくお願います。カーモデルの製作をしてまして窓枠など最終塗装のときにマスキング、またはメタルックなどをはがすと塗装(カラーより上)がよく剥がれてしまいます、サフはいつもはがれません私の工程ですがボディをペーパー(800か1000番)掛け後、缶スプレーのサーフェーサ塗装→ペーパー掛け→エアブラシにて下地カラー→ペーパー掛け→クリア→ペーパー掛け→コンパウンド処理です、各塗装は2～3回塗ってます、→の部分は乾燥3日～7日、ペーパー掛けは2000番か2000番のコンパウンドです、洗浄は中性洗剤です。なかなか質問下手ですがよろしくお願います。

(無題)

投稿者：モリ投稿日：2012年 4月 5日(木)03時19分16秒

ありがとうございます黒下地か黒下地の上の油性クリアーを削りすぎないようコンパウンドでピカピカにしたいと思います。メッキシルバーにトップコートで色をふくなら保護にもなりますよね。鏡面とトップコートでの強度を上手く両立できるよう色々試してみます。使用物であるエアガンのリボルバーを塗装するもんですから強度も必要ですんで・・・：；

モリさんへ

投稿者：おまみ（管理人）投稿日：2012年 4月 4日(水)23時30分27秒

はじめまして。メッキシルバーNEXTのレビュー記事お役に立ったようでなによりです。さて質問の回答ですが、色ノ源とクリアカラーの件は、クレオスさんのツイート画像の事ですよね？これに関しては塗装をされたのはクレオスさんなので、確実な回答を知りたいのであればクレオスさんに直接問い合わせてみてください。 http://www.mr-hobby.com/pg12.html 私見ですけど、おそらくメッキシルバーの上から塗装したものと思われます。コンパウンドの質問は、下地を極力ピカピカにするために使っても構わないのかという意味でしょうか？もしそうなら使っても問題ありませんよ。黒下地を直接研磨するか、もしくは黒の上にクリアーコートしてから研磨すれば、磨きすぎて黒地を削ってしまうリスクが減ります。黒下地はピカピカであればあるほど良いです。ただしウレタンクリアーで黒下地をコートした場合は、上から吹きつけたメッキシルバーがウレタン塗膜に乗っかるだけで融合しませんので、光沢感は上がるかもしれませんが食いつきは落ちるかもしれません。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mokei/

質問なんですけど

投稿者：モリ投稿日：2012年 4月 4日(水)08時16分9秒

色ノ源やクリアーカラーなどは吹く前に塗料として混ぜたんですか？それとも、NEXT塗装後にトップコートとして吹けますか？コンパウンドはどの工程においても使わない方がいいんですか？質問下手ですみません！答えてくれると嬉しいです

(無題)

投稿者：モリ投稿日：2012年 4月 3日(火)15時08分35秒

中３です。メッキ塗料の比較の記事、とても参考になりました。メッキNEXTを丁寧に塗装してみたいと思います。比較の記事が少ない中で詳しい内容で書いていてすごいと思います。エアガンに塗装するので曇り具合が気にならなければクリアーを吹くつもりです。とても参考になりました。

こちらこそ

投稿者：おまみ（管理人）投稿日：2012年 3月27日(火)21時03分19秒

＞トミカコマ撮り屋さんいらっしゃい。高校は春休みに入ったので余裕ができた頃なのでしょうか。 LP500Rは実はもう出来てまして、今後も週1程度のペースで更新していく予定です。そんなわけで4月中頃までにはすべてお見せできるかと。けどああいうキットなので実際はメチャクチャ時間かかっていますよ。アップしたページでは20倍速くらいで再生してる感じ（笑）

http://www.h3.dion.ne.jp/~mokei/

お久しぶりです

投稿者：トミカコマ撮り屋投稿日：2012年 3月26日(月)19時15分34秒

どうも、お久しぶりです。高校の関係が大変忙しくてなかなかお顔を出せませんでした、進級も無事に出来ますのでこれからは少しずつ顔を出そうと思います。 LP500Rの製作を見ました、フジミのキットは毎回合いが悪くてイライラしていますがこの製作を見ているとスッキリします。完成が待ち遠しいです。自分も少しずつ模型のほうを再開しようと思います。

ありがとうございます

投稿者：おまみ（管理人）投稿日：2012年 3月20日(火)18時35分0秒

＞模型電動士さん日々のPVはチェックする事はあってもトータルカウントは最近意識しなくなっていたので自分でも忘れていました。(^^; 確かに今はアクセス数のイベント聞かなくなりましたね。時代の流行り廃りなんでしょうが、キリ番ゲットすると感謝メッセージが出る仕掛けのカウンターサービスとか懐かしいです。またネット人口の増加やRSSなどの情報伝達手段の発達から、ニュース系、2chまとめ系ブログなら1日で100万PVクラスがそこそこ存在するような時代になりましたので、そう考えると自分トコなんて弱小もいいところですからあまり意識しなくなった部分もあるのかもしれませんが、そうはいっても模型カテゴリーは狭い世界ですからその中で10年続けて500万アクセス超えたのは誇ってもいいのかもしれませんね。ただ代わりに自分の中で模型は趣味の範囲を超えてしまったように思えます。 1千万アクセスは遠い先ですが、それまで末永く健康にこのサイトを続けていけたらありがたいです。だから何の報告もなく突然更新が止まったら、それは僕が死んだときと思ってください。（笑）次は模型電動士さんの番ですね。どうもありがとうございました。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mokei/

５００万アクセス、おめでとうございます

投稿者：模型電動士投稿日：2012年 3月19日(月)22時57分12秒

今日の夕方、「もうそろそろかな」と覗いてみたら５００万を超えていました。おめでとうございます。私もおまみさんとほぼ同じ時期にスタートして１２年目ですけど、最初の頃は1000、１万、１０万などの節目を越えた時は感激したことを覚えているし（おまみさんは１０万のキリ番をゲットした人に「真珠湾トリオ」をプレゼントもしましたね）、12345とか33333などのきれいな数字の時も、それを祝ってくれる人もいました。次のキリ番の日付や時刻を予想して盛り上がったなんてこともあった。でも最近はそういう「イベント」はほとんどなくなってしまったし、他のサイトを見ていても、キリ番で盛り上がっている様子をあまり見かけないような気がします。昔は「ホームページ」を作って公開すること自体に手間がかかり、サイトを持つことは特別だったのかもしれません。今はブログがあってネットに自分の居場所を確保するのは簡単だから、キリ番とかアクセス数などに対する興味も薄れているのかもしれません。とは言っても５００万のアクセスを持つ模型サイトはごく一握り。それもおまみさんが１０年以上、モチベーションを維持しながら楽しくサイトを運営されてきたからでしょう。この次は一千万が節目になると思うけど、その時はまた書き込みに来ますね。

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

投稿募集！　スレッド一覧

Re:塗装剥がれの原因

塗装剥がれの原因

(無題)

モリさんへ

質問なんですけど

(無題)

こちらこそ

お久しぶりです

ありがとうございます

５００万アクセス、おめでとうございます

teacup.AUTO BBS Lv2-Free

投稿募集！ スレッド一覧

投稿募集！　スレッド一覧