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Re: 基本

 投稿者：rideplus  投稿日：2009年12月 8日(火)17時09分42秒 pc2.ntt-nishikai-unet.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.1849[元記事へ]

１０４氏さんへのお返事です。

お疲れ様です。今日は一日いい天気でした。ずっと屋内ですけども。

> 基本が出来てるのかどうかは分かりませんが基本に忠実であろうとはしています( ・∀・)ﾉ

そのアタリを客観視できるようになるというのも大事な点のひとつですね。


> ただ少し前に、家自慢のゼファーに乗った際、滅茶苦茶乗りにくかったのです。
> ケツ下がり、でフロントが不自然に切れ込むくせに曲がらない感じでした。
> （２００６年式ゼファーχ、赤男爵で購入仕様）
> あれは多分俺が悪いわけじゃないと思うのだけど・・・今となっては検証のしようもありません(。-∀-)

車両の特性と動きの違いを具体的に把握できるというのは出発点ですからその点は問題ないようですね。そこから先が特性と判断するのか、セッティングと見るのか、それともそれ以外の何かがあるのか判断していけるようになれるとまた楽しくなりますよ。

> 俺ね、並列４気筒ってもんに少しコンプレックスがあるのかもしれんです。
> 状態のまともな並列４気筒車に乗ったことがない気がします。

どんなものでもまずストックでの正常な状態を知るというのは大事なことですね。
それが経験になり、ノウハウの蓄積となります。

> 今はＲＶＦとＣＢ４００ＳＦの間で揺れています。
> 電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）ってどんな感じですか？＞TWIN氏
> 自然なの？ドンつきないの？弄れるの？弄る必要があるかないかは別としてｗ

私も詳細は詳しくありませんが、ホンダならではのウルトラフラットではないかと思います。NSR250Rに乗ってみてわかりましたもの。これは上達したと勘違いするわ、と（笑）

> 全然揚げ足取りだと感じてないから大丈夫やわいね( ・∀・）＞rideplus氏

「心構え」としてのケンツとオザワ両氏のページは多いに役立ちますね。 		 

基本

 投稿者：１０４氏  投稿日：2009年12月 8日(火)16時42分56秒 p3232-ipbfp1602tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  >>TWIN氏　>>rideplus氏
基本が出来てるのかどうかは分かりませんが基本に忠実であろうとはしています( ・∀・)ﾉ
チビに乗ったことがないのでその乗り味やフィードバックについて何とも言えない俺です（苦笑）

ただ少し前に、家自慢のゼファーに乗った際、滅茶苦茶乗りにくかったのです。
ケツ下がり、でフロントが不自然に切れ込むくせに曲がらない感じでした。
（２００６年式ゼファーχ、赤男爵で購入仕様）
あれは多分俺が悪いわけじゃないと思うのだけど・・・今となっては検証のしようもありません(。-∀-)

俺ね、並列４気筒ってもんに少しコンプレックスがあるのかもしれんです。
状態のまともな並列４気筒車に乗ったことがない気がします。

今はＲＶＦとＣＢ４００ＳＦの間で揺れています。
電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）ってどんな感じですか？＞TWIN氏
自然なの？ドンつきないの？弄れるの？弄る必要があるかないかは別としてｗ

全然揚げ足取りだと感じてないから大丈夫やわいね( ・∀・）＞rideplus氏 		 

Re: 原付二種

 投稿者：rideplus  投稿日：2009年12月 8日(火)15時39分34秒 pc2.ntt-nishikai-unet.ocn.ne.jp 		返信・引用 編集済
  > No.1846[元記事へ]

１０４氏さんへのお返事です。

こんにちは。

> チビで練習したことは、例えばＲＶＦとかに乗り換えても変な癖とならずに生きるんでしょうか？

私もいろんな人に会って話を聞いてきましたが、「変な癖がつく」という事を気にする人の多くは今乗っている車両に特化した乗り方をしている人が多いですね。意識、無意識は関係なく。むしろ無意識が多いかな。

排気量や車格の大小にかかわらずにすぐに普通に走れるようになるというのがいわゆる「基本ができている」ということなんじゃないかと思っています。

そのあたり、思い当たることはありませんか？
揚げ足取りみたいなコメントでごめんなさいね。 		 

Re: 原付二種

 投稿者：TWIN  投稿日：2009年12月 8日(火)15時26分35秒 p1253-ipbf01tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp 		返信・引用 編集済
  > No.1846[元記事へ]

１０４氏さんへのお返事です。

> チビにはチビの乗り方があるみたいな話を聞きましたが、そこんとこどうなんでしょうか？
> チビで練習したことは、例えばＲＶＦとかに乗り換えても変な癖とならずに生きるんでしょうか？

全然大丈夫ですよ。私は気にしたこともありませんｗ
本質的な「操る」という観点でいえば、「ミニだから」といって特別なことは
してませんし、むしろミニの経験がなければ今の私は有り得ないと断言できます。

感覚的な話になりますが、apeもSSもVTRも同じ二軸の感覚で乗っていますよ。

http://twincylinder.blog.shinobi.jp/

  

原付二種

 投稿者：１０４氏  投稿日：2009年12月 8日(火)15時00分55秒 p3232-ipbfp1602tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  >>TWIN氏
こんにちわです( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

原付二種の経験は無いです。
一時期、ＮＳＲ８０とＫＳＲ８０が欲しくて欲しくて堪らなかった時期はありますがｗ

いまでもＮチビッチョは欲しい(。-∀-)
でもあの価格はおかしい・・・ですよね？（泣）

チビにはチビの乗り方があるみたいな話を聞きましたが、そこんとこどうなんでしょうか？
チビで練習したことは、例えばＲＶＦとかに乗り換えても変な癖とならずに生きるんでしょうか？


あ、質問に質問で切り返してｺﾞﾐﾝ・・・ 		 

原付二種

 投稿者：TWIN  投稿日：2009年12月 8日(火)13時21分57秒 p1253-ipbf01tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  こんにちわ、TWINです。

今月号のBikersStationはいつにもまして内容が濃いので、じっくり
読み解かれるのは正解だと思います。

ところで104氏は、125ccクラス（原付二種）の経験はありますでしょうか？

※私の経歴中ではYSR80（初めて所持した車両です）、RZ125、DT125R、Ape100ですね。
　借りた経験も入れればこの倍以上ありますｗ

http://twincylinder.blog.shinobi.jp/

  

お久しぶりです

 投稿者：小遣いなし  投稿日：2009年12月 8日(火)01時19分4秒 i220-109-93-45.s05.a012.ap.plala.or.jp 		返信・引用
  高卒中途採用５流のガテン系は、体力の全てを残業と家族サービスにつぎ込んでいます。
バイクにまったく乗っていない１２月（泣）
サンタからのプレゼントまだ取り付けてないです。

＞＞Ｓ氏

リアサス変わってどんな感じですか？レプリカに近い感じになるのでしょうか？

＞＞１０４氏

バイクがなくてもビールがあるさ。
気に入るかは、分かりませんが、ベルギー産　ベルビュークリーク試してみて下さい。
かなり好みの分かれるビールですけど。
おつまみは、ビターのアーモンドチョコレートこれが一番いい。 		 

Re: BikersStation 2010年1月号

 投稿者：１０４氏  投稿日：2009年12月 7日(月)20時10分15秒 p3232-ipbfp1602tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.1842[元記事へ]

TWINさんへのお返事です。

> いかがでしたか？　特集の冒頭（p20）から読み処満載だったと
> 思いますが、まだ整理しきれてないでしょうか。

半分ほど読み終わり咀嚼中です( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

そんな中で、日記書いたんで・・・我ながらやばい記事になりました(。-∀-)

後日再編集するかもしれないし、削除するかもしれない日記です。

なにが書きたかったんだろう・・・・・ 		 

BikersStation 2010年1月号

 投稿者：TWIN  投稿日：2009年12月 7日(月)11時49分2秒 p1253-ipbf01tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp 		返信・引用 編集済
  いかがでしたか？　特集の冒頭（p20）から読み処満載だったと
思いますが、まだ整理しきれてないでしょうか。

http://twincylinder.blog.shinobi.jp/

  

泡リング

 投稿者：１０４氏  投稿日：2009年12月 6日(日)17時52分4秒 w22.jp-t.ne.jp 		返信・引用
  もぅ、バイクがないから麦酒ネタしか投稿できない(泣)(笑)
岐阜ではなかなか旨い刺身の盛り合わせなど食えない…Ｓの地元に以前駆けたときの寒ブリ旨かったな…サスって魚を初めて知ったのは富山だった…サスって大衆魚なの？>Ｓ
一般家庭で昆布締め作ったりするんだな富山は…焼酎割るのは水道水だったけど(苦笑)
 
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